Toyota aVensis 1.6 Comfort

Konu: Toyota aVensis 1.6 Comfort Perş. Ağus. 06, 2009 12:47 pm

Toyota Avensis 1.6 Comfort

Toyota aVensis 1.6 Comfort Toyotaavensis

Toyota
tarafından ilk kez 1997 yılında Carina E modelinin yerine üretilen
Avensis, 2003 yılı başında tepeden tırnağa yenilendi. Yeni Avensis,
değişen yüzü ve gelişen teknolojik özellikleriyle, Alman rakiplerine
meydan okuyor.

Tasarım

Avrupalı tüketicinin beklentileri
dikkate alınarak tasarlanan Avensis, ilk bakışta Alman otomobilleriyle
aynı karakteristik özellikleri taşıyor. Aracın ön yüzü Volkswagen'in
Passat ile Opel'in Vectra modelleri arasında kaslı bir çizgiye sahip.
Otomobilin genel tasarımı daha çok Passat'ı andırırken, arka bölümde Japon otomobillerine has yuvarlak hatlar dikkat çekiyor.
Genel
olarak akıcı bir tasarıma sahip olan Avensis, ön sis farları, koruma
çıtaları, 16 inç lastikleri ve kaslı çizgileriyle dinamik bir görüntü
çiziyor. Avensis'in düz karoser yüzeyleri, yüksek omuz çizgisi ve
karosere çok iyi entegre edilen tamponları tasarımı bütünlüyor.
Klasik
Japon otomobillerden daha büyük boyutlarıyla hemen farkedilen Avensis,
4630 mm. boy, 1760 mm. en ve 1480 mm. yüksekliğe sahip.

İç mekan

İngiltere'de
üretilen Avensis'in iç mekanı da büyük boyutlarıyla doğru orantılı
olarak oldukça geniş tutulmuş. Otomobilin arka bölümü rakiplerine göre
daha fazla diz mesafesi sunarken, konforlu yolculuk imkanı sağlıyor.
Aracın geniş ön ve yan camları aydınlık bir ortam sağlarken, iç mekanda kaliteli malzemeler ve başarılı işçilik dikkat çekiyor.
Siyah
rengin ağırlıklı olarak kullanıldığı iç mekanda, metalik kaplamalar
sportif etki verirken, aracın içinde ergonomik açıdan bir kusur
bulunmuyor.
Yine klasik olarak elektronik cam açma kapama düğmeleri
ve merkezi kilit kumanda düğmesi sürücü kapısının kolçağında bulunuyor.
Aracın Optitron gösterge panelinde solda devir saati, sağda ise hız
göstergesi büyük daireler şeklinde sıralanıyor. Gösterge panelinin en
solunda yakıt, en sağında ise hararet göstergeleri Corolla modelinde de
olduğu gibi yarım daire şeklinde yer alıyor.
Optitron teknolojisi
sayesinde kontak anahtarı çevrildiğinde göstergeler sırayla yanarak
devir sayacı, hız göstergesi, yakıt seviyesi ve el freni durumu gibi
bilgiler ekranda aydınlanıyor.
Yansıma yapmayan koyu bir zemin
üzerinde bulunan Optitron göstergeler, florasan etkisi yapan aydınlatma
sistemi sayesinde gece ve gündüz iyi bir görüş sağlıyor ve dikkati
dağıtmadığı için sürüş güvenliğini arttırıyor.
Gösterge panelinin
solunda bulunan havalandırma ızgarasının altında yer alan bölümde far
yükseklik ayarı ve dış dikiz aynalarının elektronik kumanda düğmelerine
ulaşmanız mümkün. Yine dikiz aynalarının kumanda bölümünü kullanarak
dış dikiz aynalarını içeriden katlayabiliyorsunuz.
Standart olarak yükseklik ayarlı direksiyonun solunda far, sağında ise silecek ayarlarının bulunduğu kollar yer alırken, müzik
sistemine dört kollu yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyonun
üzerinden kumanda edebiliyorsunuz. Bu sayede seyir sırasında dikkatiniz
dağılmadığı için güvenli sürüş imkanı elde edebiliyorsunuz.
Orta
konsolun en üstünde yol bilgisayarının dijital ekranı yer alıyor.
Ekranın altındaki düğmeler yardımıyla istediğiniz bilgiye tek tuşla
ulaşmanız mümkün. Bu ekranın altında bulunan iki havalandırma
ızgarasının ortasında dörtlü sinyal lambasının kumanda düğmesi
bulunuyor.
Havalandırma ızgaralarının altında ise sırasıyla yukarıdan aşağıya doğru müzik
sistemi, klima sistemi ve küllük ve çakmak yuvası yer alıyor. Klima
sistemi sayesinde sürücü ve yolcu bölümünün havasını birbirinden
bağımsız olarak ayarlamanız mümkün.
Orta kol desteği de yine sıkça rastlanılan eşya gözünün kapağı olarak da görev yapıyor.
Ayrıca Avensis'in 520 litrelik bagaj hacmini arka koltukları yatırarak arttırmanız da mümkün.
Toyota aVensis 1.6 Comfort Toyotaavensis4

Toyota aVensis 1.6 Comfort Toyotaavensis4

Motor ve Performans

Türkiye'ye
1.6 litre 110 hp, 1.8 litre 129 hp ve 2.0 litre 147 hp benzinli motor
seçenekleriyle ithal edilen Avensis'in yurtdışında 2.0 litre 116 hp
dizel motor seçeneği de bulunuyor.
Toyota'nın Avensis modeli de
yine firmanın diğer modellerinde de kullanılan ve büyük beğeni kazanan
değişken subap zamanlamalı VVT-i motoruyla rakiplerinden ayrılıyor.
Akıllı motor olarak da tanımlanan VVT-i, motor devri, gaz pedalına
basma kuvveti ve motor sıcaklığını dikkate alarak supapların açık kalma
zamanını belirleyerek yakıt tüketimini düşürüyor.
Toyota Avensis
1.6 Comfort modelinde kullanılan 1598 cc hacmindeki motor, 6000 d/d'de
110 hp güç ve 3800 d/d'de 15.3 kgm tork üretiyor.
Sıfırdan saatte
100 kilometre sürate 11.3 saniyede çıkan ve 60 litrelik yakıt deposuna
sahip Avensis 1.6 Comfort, 100 kilometrede şehir içinde 9.5, şehir
dışında 5.8 litre kurşunsuz benzin tüketiyor. Avensis 1.6 Comfort, en
fazla saatte 195 kilometre hıza ulaşabiliyor.
Aracın kolay
devirlenen motoru, 1300 kilogramlık ağırlığa rağmen yüksek bir çekiş
gücü sunuyor. Her türlü yol şartında yarı sert süspansiyonları
sayesinde yola başarıyla tutunan Toyota Avensis'in önde bağımsız
çalışan Mac Pherson süspansiyon sistemi ve arkada kullanılan bağımsız
çift salıncaklı süspansiyon sistemi, yoldan gelen küçük darbeleri
emerek iç mekana yansımasına izin vermiyor ve virajlarda mükemmel bir
yol tutuş sergiliyor.
Başarılı bir aerodinamik yapıya sahip araç,
ağır gövdesinin sayesinde yan rüzgarlardan etkilenmezken, hıza duyarlı
elektronik kontrollü direksiyon sistemi (EMPS) ile güvenli sürüş imkanı
veriyor.
Başarılı ses yalıtımı sayesinde düşük hızlarda iç kabinde
en ufak bir ses bile duyulmazken, yüksek hızlarda motorun gürültüsü
sportif sayılabilecek bir derecede iç mekana yansıyor.

Güvenlik

Toplam
dokuz havayastığına sahip olan yeni Toyota Avensis'in 1.6 litre dahil
tüm versiyonlarında diz havayastığı standart olarak bulunuyor. Bunların
dışında elektrikli katlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar, yağmur sensörü
, arka cama entegre anten ve kendiliğinden kararan iç dikiz aynası 1.6
litrelik versiyonlardan itibaren standart olarak sunuluyor. Daha üst
versiyonlarda ise xenon farlar ve otomatik far yıkayıcıları ile hız
sabitleme sistemi, araç stabilite kontrolü ve elektronik çekiş kontrolü
bulunuyor. Elektrik kumandalı ve ısıtmalı deri koltuklar isteğe bağlı
olarak sunuluyor.
Otomobilin ön ve arka lastiklerinde kullanılan büyük boy fren diskleri sayesinde
araç, panik frende güvenlik sınırları içinde başarıyla durdurulabiliyor.